SELECTIONNER UNE BUSE DE SABLAGE - un jeu d’enfant!

Les buses de sablage haute performance de la gamme Elcometer sont à la fois robustes et légères pour réduire la fatigue de l’opérateur.

1. Choisissez la taille de l’orifice de buse

Pour une productivité maximale choisissez l’orifice de votre buse dans le tableau ci-dessous en fonction de la pression de sablage envisagée, de la pression d’air disponible et du débit d’air. Elcometer propose un large choix de diamètres d’orifices de buses allant de 3,2 mm (1/8”) à 19 mm (3/4”) de diamètre interne.

Taille de l’Orifice de Buse

Un orifice plus large permet de couvrir plus de surface mais nécessite une capacité en air supérieure (cfm ou m3/min) pour ‘alimenter’ la buse. En règle générale, un orifice de buse plus étroit couvre des surfaces moins larges et consomme moins d’air. Pour profiter de tous les avantages d’un diamètre de buse supérieur, il est indispensable ‘d’alimenter’ la buse avec un mélange air-abrasif adapté à une vitesse et une pression suffisantes. Le choix de la buse est donc déterminé par le débit d’air généré par le compresseur. Si vous choisissez une buse large, il vous faut une capacité en air supérieure pour sabler efficacement.

Le tableau ci-dessous montre la corrélation entre le volume d’air, la taille de la buse et la pression de buse. Il est couramment utilisé dans l’industrie pour sélectionner la taille de buse. Son principal avantage est de permettre de sélectionner la taille de buse optimale par rapport à la pression de buse requise pour effectuer le travail. Si l’opérateur nécessite une pression de buse de 100 psi (6,89 bars) pour un sablage optimum, et qu’il utilise une buse #8 diamètre ½”, il aura besoin d’un compresseur de 340cfm (9,63 m³/min). S’il disposait d’un compresseur de 222cfm, la pression de buse avec la même buse #8 passerait de 100 psi à 60 psi (4,14 bars), réduisant ainsi la performance de sablage de 50%.


Pression de Buse psi (bars)

Taille de buse
et diamètre
orifice

Volume d’Air - cfm (m³/min) 50 60 70 80 90 100 125 150
(3.45) (4.14) (4.83) (5.52) (6.21) (6.89) (8.62) (10.34)
12 13 15 17 19 21 25 29 #2
(0.34) (0.37) (0.42) (0.48) (0.54) (0.59) (0.71) (0.82) 3.2 mm - 1/8"
25 30 34 38 42 46 56 67 #3
(0.71) (0.85) (0.96) (1.10) (1.19) (1.30) (1.59) (1.90) 4.8 mm - 3/16"
47 54 61 68 75 81 98 115 #4
(1.33) (1.53) (1.73) (1.93) (2.12) (2.30) (2.77) (3.26) 6.35 mm - 1/4"
76 89 101 114 126 138 169 200 #5
(2.15) (2.52) (2.86) (3.22) (3.56) (3.90) (4.78) (5.66) 8 mm 5/16"
107 125 143 161 179 197 242 287 #6
(3.02) (3.54) (4.04) (4.55) (5.06) (5.57) (6.85) (8.12) 9.5 mm - 3/8"
149 171 193 215 237 259 314 369 #7
(4.21) (4.84) (5.46) (6.09) (6.71) (7.33) (8.89) (10.44) 11 mm - 7/16"
193 222 252 281 310 340 412 485 #8
(5.46) (6.28) (7.13) (7.95) (8.77) (9.63) (11.66) (13.73) 12.5 mm - 1/2"
305 353 401 449 497 545 665 785 #10
(8.63) (9.99) (11.35) (12.71) (14.07) (15.43) (18.83) (22.22) 16 mm - 5/8"
401 488 574 661 747 833 1050 1266 #12
(11.35) (13.81) (16.25) (18.71) (21.15) (23.58) (29.73) (35.84) 19 mm - 3/4"

-Les chiffres dans le tableau sont des calculs approximatifs sur la base d’une buse neuve/non utilisée
-Elcometer recommande que le débit d’air du compresseur soit supérieur à 1,4 m³/min (50 cfm) pour l’utilisation de ces machines de sablage.












2. Choisissez le type de filetage, de chemise et de garniture

Une fois la taille de buse définie, il vous faut choisir le type de revêtement interne de la buse, ainsi que le matériau de la chemise de protection de l’alésage. Vous devez également considérer le type de filetage le mieux adapté à vos besoins: filetage fin ou filetage industriel.

Chemise de Buse

Chemise Acétal Les chemises en Acétal Elcometer sont légères et offrent une bonne protection contre les chocs.

Chemise Aluminium Les chemises en Aluminium Elcometer offrent une très haute protection contre les dommages liés aux chocs.

Filetage

Filetage Industriel 51mm (2") Filetage

Le filetage industriel est devenu la norme sur le marché ; avec 4½ filets par pouce (TPI), ce type de filetage réduit considérablement le risque de fausser le filet et se fixe beaucoup plus facilement qu’un filet fin. Les filetages industriels sont plus sûrs à haute pression et réduisent le risque de torsion/déformation.

 

 

 

Filetage Fin 19mm (3/4") Filetage

Les filetages fins sont généralement utilisés avec des tuyaux de plus petit diamètre et avec la machine de sablage Elcometer 1020.

 

 

 

Bore Lining

Carbure de Tungstène C’est la moins durable des buses en carbure, mais elle est relativement bon marché et résistante aux chocs. Idéale pour les zones où les gestes brusques sont inévitables et les endroits où l’on utilise des abrasifs minéraux, des scories de charbon ou de verre.

Carbure de Silicium Aussi durable et résistante que le carbure de tungstène, mais environ 3 fois plus légère pour éviter la fatigue de l’opérateur. Idéale pour les travaux de sablage de longue haleine.

Nitrure de Silicium Le nitrure de silicium possède une excellente résistance à l’usure et réduit considérablement la fatigue de l’opérateur car elle est plus de 50 % plus légère que les autres buses de même taille.

Carbure de Bore Extrêmement résistante à l’usure et durable, sa longévité est 10 fois supérieure à celle du carbure de tungstène. Idéale pour les abrasifs agressifs.

 

Durée de Service de la Buse en Heures

 

Remplacer Votre Buse de Sablage

L’élargissement de l’orifice de buse entraine une forte augmentation de la consommation d’abrasif et d’air, et nuit à l’efficacité du procédé de sablage.

Pour être sûr que votre buse est toujours aussi performante, il est généralement recommandé de remplacer la buse lorsque l’orifice est usé d’une taille - quand une buse #2 atteint la taille d’une buse #3 par exemple. La jauge pour buse de sablage Elcometer 103 permet de mesurer facilement et précisément la taille de l’orifice de votre buse.

 

3. Choisissez la Forme de l’Alésage

Pour atteindre des performances de sablage optimales, il est important de choisir la forme d’alésage adaptée à votre application. La forme d’alésage de la buse détermine le type de sablage. Il existe principalement deux formes d’alésages de buses: droit et venturi.

 

Buses Droites

Les buses droites produisent un jet de sablage étroit adapté au sablage par points ou aux travaux en cabine de sablage. Idéales pour les petits travaux tels que nettoyage de pièces, profilage de joints de soudures, nettoyage de rambardes, marches, ferronneries, pierres à sculpter et autres matériaux.

 

 

Buses Venturi

Dotées d’une entrée convergente et d’une sortie divergente, les buses Venturi permettent de sabler de larges surfaces et génèrent une vitesse d’abrasif supérieure. Les buses Venturi sont idéales et augmentent la productivité pour le sablage de grandes surfaces.

Outre les buses de sablage droites et Venturi, Elcometer propose des buses double Venturi, des buses à jet incliné et des buses avec système de pulvérisation d’eau pour répondre à tous vos besoins.

Double Venturi

Dotée d’une large ouverture de sortie avec des trous à l’extrémité divergente pour permettre l’insertion d’air atmosphérique dans le segment descendant, elle permet de sabler de plus grandes surfaces et d’augmenter la vitesse de l’abrasif.

 

 

Buses à Jet Incliné

Les buses à jet incliné conviennent parfaitement pour sabler des intérieurs de tubes, l’arrière de corniches, brides, poutres, intérieurs de cavités ou autres endroits difficiles d’accès.

 

 

Système de Pulvérisation d’Eau

Le système de pulvérisation d’eau mélange l’eau et l’abrasif à l’intérieur d’une chambre située dans la chemise et permet de réduire la quantité de poussière rejetée dans l’atmosphère. Idéal pour les abrasifs durs avec lesquels la maîtrise de la poussière est nécessaire.